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JR西乗務員「なんか変な臭いするわ」「なんか変な音するわ」「まあいいわ」重大インシデント

jr20171223-01.jpg

1 :名無し (ワッチョイ 1f2f-ERkL) [] :2017/12/19(火) 19:04:47.99 ID:IW0q4Vb10 (1/3) ?2BP(2000)

http://www.sankei.com/images/news/171219/wst1712190069-p1.jpg

異常認識しながら運行継続「大きな反省点」 JR西副社長が陳謝

 博多発東京行き新幹線のぞみの台車に亀裂が見つかった問題で、車両を所有するJR西日本の吉江則彦副社長が19日、記者会見し、「極めて重大なインシデント(事故につながる恐れがあった事例)で、新幹線の安全に対する信頼を裏切るもの。深くおわび申し上げる」と陳謝した。
また「台車への亀裂の発生は想定していなかった」との認識を示すとともに、「(異常を認識しながら)列車を止めることができなかったのは大きな反省点」と述べ、今後は直ちに運転を見合わせ、車両の点検を行うとの方針を示した。

 吉江副社長は、台車の亀裂の長さが底面で16センチ、側面で14センチに達していたことも明らかにした。

http://www.sankei.com/west/news/171219/wst1712190069-n1.html

元スレ
【ヒヤリハット】新幹線のぞみをこんな↓状態で時速270kmで走行させたJR西日本さんが陳謝 [816491279]
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1513677887/


8 :名無し (アウアウウーT Sac3-4pIx) [↓] :2017/12/19(火) 19:14:27.19 ID:qi4Op/jwa [au]

これは教育やろなあ

7 :名無し (ワッチョイ 835c-MGD7) [] :2017/12/19(火) 19:14:20.07 ID:Vw+e7Idf0

これは誇れる強度偽装かと

11 :名無し (オッペケ Src7-ILpv) [↓] :2017/12/19(火) 19:15:50.47 ID:vTXD9Amur (2/2) [SoftBank(a)]

名古屋で止めなかったら本当に大事故だったかもなぁ


12 :名無し (アウアウカー Sa6f-GTZb) [] :2017/12/19(火) 19:18:57.21 ID:3kwsKJoea [au]

JR東海管轄まで無理くり運行したってマジ⁈

715 :名無し (ワッチョイ c385-7LW1) [] :2017/12/21(木) 09:15:27.90 ID:vBYVE0ly0

>>12 難しい問題は愛知賢人に任せとけというスタイル

16 :名無し (ワッチョイW 53c0-GTZb) [] :2017/12/19(火) 19:23:56.08 ID:n0Ys1WZ90

今回が本当に初めてなんですかね?

17 :名無し (スフッ Sd32-JsgJ) [] :2017/12/19(火) 19:24:04.27 ID:WF6iS/8md [docomo]

よく気づいたな

18 :名無し (ワッチョイ df85-ZAxq) [↓] :2017/12/19(火) 19:25:00.18 ID:LajZxY5Z0

避けるチーズ


19 :名無し (ササクッテロル Spc7-ITYB) [] :2017/12/19(火) 19:26:14.39 ID:jkfOO1lQp [SoftBank(i)]

事故る前に発覚したのは良かっただろ

210 :名無し (ワッチョイWW 9e35-qGsg) [] :2017/12/19(火) 21:13:27.87 ID:rHk9zRmb0

>>19
見つけたけどそのまま走らせてたのはアウトだろ


313 :名無し (ワッチョイ 9214-xHsr) [] :2017/12/19(火) 22:30:18.29 ID:p7qY+0HJ0

これホント事故起きなかったからごめんで済んだけど…

>>19
それは結果論といってだな


21 :名無し (ワッチョイWW 12c7-VFz+) [] :2017/12/19(火) 19:27:40.63 ID:vjv4fNg00

こえーなー西日本は

22 :名無し (ワッチョイW ef4d-zPzv) [] :2017/12/19(火) 19:28:14.20 ID:YC+KcG850

どこが作ったんだよ

23 :名無し (アウアウカーT Sa6f-mLIQ) [↓] :2017/12/19(火) 19:28:42.92 ID:2BWXsWZna [au]

大惨事になあらなかったのは奇跡

24 :名無し (ブーイモ MM0e-aphv) [↓] :2017/12/19(火) 19:29:19.16 ID:pE+6awmhM [MVNO]

確かに超重大インシデント以外のなにもんでもないわ
気付くのもっと遅れてたら三桁死んでたぞ


25 :名無し (アウアウウー Sac3-//+c) [] :2017/12/19(火) 19:29:36.22 ID:4j2AWRgJa [au]

ひび割れヨシ!


26 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [] :2017/12/19(火) 19:29:42.77

ニュース7 新幹線台車に亀裂 あと3cmで破断のおそれ ”大事故の可能性も”

https://i.imgur.com/DMzg7KD.jpg
https://i.imgur.com/9I8waSz.jpg
https://i.imgur.com/sWMsnRX.jpg

jr20171223-02.jpg

jr20171223-03.jpg

jr20171223-04.jpg

69 :名無し (アウアウカー Sa6f-Dvun) [] :2017/12/19(火) 19:56:21.71 ID:Arz3Uaiha (2/22) [au]

>>26
新幹線やべえよ。


177 :名無し (ワッチョイ 92ba-E651) [] :2017/12/19(火) 20:55:51.38 ID:9Hkb/vPm0 (8/12)

>>26で運輸安全委員会も指摘しているけれど
前日に点検していて、そこでは問題がなかったってのもやばいよね。

182 :名無し (ラクッペ MM97-YABK) [↓] :2017/12/19(火) 20:57:44.56 ID:3Vbkc/oUM (1/3) [MVNO]

>>26
謝ればイイんだろ、はい、サーセンね

って感じ

https://i.imgur.com/DMzg7KD.jpg

205 :名無し (ワッチョイ 5398-iA8U) [↓] :2017/12/19(火) 21:10:27.10 ID:h+e1Xu6J0

>>26
逆に言うと3㎝でも折れない箇所なんだな


225 :名無し (ワッチョイWW d257-JtlG) [] :2017/12/19(火) 21:18:32.66 ID:LdydzcqZ0

>>26
折れてたら福知山こえたかもな
西日本馬鹿だろ

27 :名無し (オイコラミネオ MMb3-sjLO) [↓] :2017/12/19(火) 19:30:45.23 ID:m3ZZv22UM [MVNO]

やっぱジャップの

技術はすんげえわ


31 :名無し (ワイモマー MM32-YhJt) [↓] :2017/12/19(火) 19:37:10.30 ID:asOFt1EqM [MVNO]

まぁ、毎度の事だけど実際に死人が出るかそれに近い状況にならない限り
「異音がしました」「異臭がしました」で運転を中止しました、点検で遅れました
なんて事をやってたら基地外みたいに文句を言うヤツがいるから大変って事で
「止めた方が良いかもな」って心のどこかで思いつつ運転を続けるんだよな

JR西は過去にも在来線でも似たような理由というか原因でいろんな重大事故を起こしてるんだから
本来は即止めて検査するべきだったよな
まぁ、止めるとJR東海に文句を言われるってのも有ったのかもしれないけどさ

ま、これで前例が出来たから些細な異音や異臭でも止める口実が出来たから
JR西に限らず各社即止めになるだろうけどね

32 :名無し (ワッチョイ 92ba-E651) [] :2017/12/19(火) 19:37:20.52 ID:9Hkb/vPm0 (1/12)

何かがすれている音が響いていて、車内まで焼け焦げるにおいがしていたってよっぽどなのにね。

これ、そのまま走行させると最終的に決めた人間に対して
「万が一何もなかった場合、責任問題になる」って圧力を上回る厳罰を課さないと
また同じこと起きるよ。


41 :名無し (ワッチョイ 52bd-iA8U) [] :2017/12/19(火) 19:40:08.77 ID:WllgmQYm0

>>32
今のご時世、今度は一部の乗客が緊急停止や整備確認で遅延や運休になれば
ブチ切れてしまうようになっちゃったからねぇ・・・


42 :名無し (ワッチョイ 83d0-Qwv5) [↓] :2017/12/19(火) 19:40:12.41 ID:LtCIJ7gS0

愛国者「運用でカバー!!!!」

43 :名無し (ワッチョイWW eff8-oBDN) [] :2017/12/19(火) 19:41:15.59 ID:eH7hwm/U0

これがジャップが世界に誇る新幹線ですか


44 :名無し (ドコグロ MMb3-LOdp) [] :2017/12/19(火) 19:42:52.29 ID:yMjXPLjSM [MVNO]

疲労割れ?溶接部からは離れてるように見えるけど残留応力が影響してるのかね
ボルトに隠れている部分から割れが始まってるのかな


144 :名無し (ワッチョイW b7fe-ixJ7) [] :2017/12/19(火) 20:32:44.10 ID:iki0K06j0 (4/6)

>>44
画像下側のスプリングで支持されてる部分と、
台車の梁部分との境界にあるR部が起点じゃないかな
全体の強度とか知らないけど、素人目には壊れやすい箇所に見える
それだからなおのこと、点検で見落とされてたのがヤバすぎる


45 :名無し (エーイモ SEea-EWjI) [] :2017/12/19(火) 19:43:31.95 ID:1xikLT1HE [EMNet]

ギリギリで耐えたか
さすがだ

73 :名無し (ワッチョイ 1f5c-u/A4) [] :2017/12/19(火) 19:58:44.28 ID:V50kVXdI0 (1/2)

ジャップの安心安全なんてこんなもんだろw


86 :名無し (ワッチョイWW 37b6-KR2E) [↓] :2017/12/19(火) 20:03:46.91 ID:K4D3/3ip0 (1/4)

あと少しで脱線転覆やんけ


87 :名無し (アウアウカー Sa6f-Dvun) [] :2017/12/19(火) 20:04:02.06 ID:Arz3Uaiha (7/22) [au]

新幹線でこれだと…。在来線の電車なんかどうなってんだよ。

91 :名無し (ワッチョイWW 37b6-KR2E) [↓] :2017/12/19(火) 20:05:49.05 ID:K4D3/3ip0 (2/4)

やべーなこの会社
福知山線の事完全に忘れてる


93 :名無し (アウアウカー Sa6f-Dvun) [] :2017/12/19(火) 20:07:19.59 ID:Arz3Uaiha (10/22) [au]

>>91
この糞企業に命を預けてるようなもんだもんな…。


122 :名無し (オッペケ Src7-ruTA) [↓] :2017/12/19(火) 20:25:56.53 ID:uJvcH0EKr [SoftBank(a)]

こんなんならもっと値段下げろ
高すぎんだよ

137 :名無し (スッップ Sd32-JkS3) [] :2017/12/19(火) 20:30:34.60 ID:mNljI2+jd (1/2) [docomo]

ヒヤリハットだからセーフ


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コメント

非公開コメント

No title

サリン事件のこともあり、ちょっと前まで駅や車内の異臭には過敏すぎるほどだったのにな。
どこでも「テロ警戒」とか掲げてるのにこのザマ。
喉元過ぎればなかったことに、日本人の健忘習慣。

経営責任者を厳重に処罰する隣国とはえらい違いだなあ

これが日本が世界に誇る新幹線で、日本が世界に誇る勤勉で有能な労働者ですか

どうせ在日企業が保守点検したとか言い出すだろ

No title

米1
異臭騒ぎだの何だの厳重警戒は全部、自分達のメンツのため
実際の保守点検は現場の努力、職人の感と言って末端にまかせてきたくせに、そういうことができる高給取りのベテランを給与の額面だけで判断してリストラした

新幹線だから騒ぎになるだけでジャップランドは全部これだから

No title

アメリカや中国の列車事故を笑ってた国だし

新幹線が事故を起こしたら「中国より死者が少ない。だから日本スゴイ!! みんな日本の新幹線を買ってよ!」とか言うんだろ(笑)
日本人に恥とか謙虚さとか道徳心とかないからな

これだけ破断したままでも大事にならなかった、世界に誇る破断と品質とかど○ぼくあたりがツイートしてRT数が沢山されそ

No title

本当にJR西の乗務員の判断だったのか?ってのも。
JR西で運転停止を指令所に求めた時に運転継続と伝えられたって話も有ったよね。
JR西の乗務員の話だから当然、その話は新大阪以前の筈。
で、その後に新大阪でJR東海の乗務員に替わって居る筈だし。

そこ考えると新大阪から東はJR東海のナワバリなんだからJR西の意見を無視したとも見える。

JR西の判断がおかしくてJR東海が正しく判断したってのであれば、京都で止まって居た筈だとも思うんだ。

No title

乗る側も覚悟はしていた方が良いって事だろうな
今年は特にに乗り物関連で問題がすげー多かったし

No title

福知山線の死者多数の事故を経ても、未だ経営優先なのかと疑ってしまいます。
JR西日本には、人間を乗せて列車を運行する資格があるのでしょうか。
亀裂が断裂となり、走行途中で脱線し重大な死亡事故を発生させたら、どのような言い訳を準備しているのでしょうか。
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すごい一体感を感じる。今までにない何か熱い一体感を。
風・・・なんだろう吹いてきてる確実に、着実に、俺たちのほうに。
中途半端はやめよう、とにかく最後までやってやろうじゃん。
ネットの画面の向こうには沢山の仲間がいる。決して一人じゃない。
信じよう。そしてともに戦おう。
工作員や邪魔は入るだろうけど、絶対に流されるなよ。

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